多齿轮传动是一种传动系统模块规划，它经过多个齿轮的彼此啮合来完成动力的传递和转化。这种传动方法具有较高的传动功率和滑润性，大范围的应用于轿车、摩托车等各种交通工具中。多齿轮传动系统一般包含输入齿轮、输出齿轮和其他辅佐齿轮，这些齿轮经过轴和轴承等部件衔接在一起，构成一个完好的传动链。在规划多齿轮传动时，需求细心考虑齿轮的齿数、模数、压力角等参数，以及齿轮的装置的当地和相对视点等要素，以保证传动的稳定性和可靠性。一起，还需求对齿轮进行光滑和冷却，以避免磨损和进步惯例运用的寿数。